Каршеринг карусель закрылся, Длиннопост + Каршеринг
Но не факт, что в течение лета цены не поднимут. Если есть мысли , то делитесь. У этого развлечения пока нет отзывов Поделитесь своими впечатлениями, чтобы помочь другим родителям сделать правильный выбор! Вы не станете откручивать руль, понимая, что будете пользоваться сервисами постоянно". Служба безопасности заметила мошенника, когда он начал нарушать правила дорожного движения.
Какой способ пополнения заряда электрокара оптимальный для нашей страны? Электробусы в Москве — первый рабочий удачный эксперимент в РФ.
Что получилось, а что еще нужно улучшать? Аналитика больших данных в сфере Автонет. Проект Автодата как катализатор бизнеса.
Автонет Поиск и разработка перспективных проектов. Заказ отчета. Форма заявки. Форма регистрации. Зарегистрироваться pdf Скачать программу форума. Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Рабочая группа Национальной технологической инициативы «Автонет» совместно с Министерством промышленности и торговли приглашает Вас на Международный Форум «АВТОНЕТ — » — ежегодное ключевое мероприятие, посвященное развитию высокоавтоматизированного транспорта, автомобильным цифровым сервисам и транспортно-логистическим услугам.
Подключенные и высокоавтоматизированные транспортные средства Технологии позиционирования и цифровая модель дороги Сенсоры и ситуационная осведомленность для высокоавтоматизированных ТС Технологии V2X и кооперативные системы Технологии 5G и спутниковая связь для высокоавтоматизированных ТС Искусственный интеллект и методы глубокого обучения для управления ТС Инфраструктура ИТС для высокоавтоматизированных ТС.
То есть это не просто ошиблись со временем или с часовыми поясами, видео было снято в другой день вообще! Даже по названию файла это видно.
В последнем письме я честно предупредил Делимобиль, что придам эту историю огласке, если ситуация не разрешится. И как уже можно догадаться, никакого ответа я так и не получил до сих пор.
Делимобиль списывает с карты деньги за нарушение, которого не было, и которое не удосуживается даже подтвердить. Намеренно или нет, но обрубает возможность связаться для выяснения и урегулирования ситуации на почту не отвечают, по телефону не соединяют. Через какое-то время меняют причину списывания средств, и присылают снятое не пойми кем и не пойми когда видео, которое абсолютно ничего не доказывает. Не знаю, сами они снимали это видео, или нет.
Не знаю, сколько людей получили подобные штрафы. Но для себя делаю единственный возможный вывод: Делимобиль - мошенники. И призываю всех если уж не отказаться, то как минимум быть осторожными при пользовании этим каршерингом — следующей жертвой развода можете стать Вы.
С начала года в Москве совершено почти 2,5 миллиона поездок на арендованных машинах, а число активных пользователей каршеринга достигло тысяч. Такой рост популярности привел к тому, что нехорошие люди обратили внимание на новую отрасль и разработали новые мошеннические схемы. За годы в «Делимобиле» предотвратили 20 попыток мошенничества и 5 попыток угона. Кейс: В августе угонщик купил за рублей чужой аккаунт и арендовал автомобиль. Служба безопасности заметила мошенника, когда он начал нарушать правила дорожного движения.
В месяц в BelkaCar фиксируют примерно 10 попыток регистрации аккаунтов по поддельным документам. Были случаи угона, проникновения в машину и снятия фар, так что без заявлений в правоохранительные органы и тут не обошлось.
YouDrive сообщили, что не раз сталкивались с различными попытками угона, и также прибегали к помощи органов правопорядка. У Car5 случаев угона не было. Зато нередки случаи, когда клиенты «случайно» протыкают или затирают на чеке место, где написана важная информация: дата, сумма, количество литров или пытаются заправить другую машину за счет каршеринга.
Все еще находятся люди, желающие заработать на продаже своих документов и фотографий.
А продающиеся аккаунты чаще всего оказываются зарегистрированными на украденные документы и одноразовые сим-карты. Акканут без привязанной сим-карты обходится в рублей, с сим-картой — чуть дороже.
Этот способ популярен среди несовершеннолетних, которые оформляют аккаунты на взрослых людей. Операторы ловят их на том, что после первого отказа нарушители присылают документы других родственников с той же фамилией и фотографию, сделанную на том же фоне.
Самая распространенная схема кражи — предложение дешевого автокредита и аренды квартиры на выгодных условиях. Для оформления мошенники просят прислать пакет документов и фотографию, а затем используют их для создания аккаунтов. Некоторые пользователи пытаются получить компенсацию за бензин, который покупают для заправки другого автомобиля.
Но их быстро разоблачают: в каршеринговых машинах установлены датчики топлива.
Благодаря им операторы узнают, когда и на сколько литров была заправка. В Car5 рассказали, что подозревают многих клиентов в неофициальном оказании услуг такси. А использование каршеринговых автомобилей в коммерческих целях запрещено по договору. Злоумышленники угнали у них четыре автомобиля общей стоимостью тысяч долларов. Заместитель гендиректора «Делимобиля» Станислав Грошов уверяет, что махинации пока не наносят российским каршеринговым операторам значительного ущерба: попытки мошенничества быстро выявляют.
Но с ростом популярности сервиса растет и число злоумышленников. Хочу поведать вам одну историю, о достаточно новом, замечательном каршеринге. Пользуюсь я автомобилями разных компаний и довольно давно. Не буду рассказывать, почему это удобней своего автомобиля, сейчас, для меня лично и т.
В этот понедельник , я вечером решил посетить одно заведение, как обычно проверил все каршеринги на предмет автомобилей поблизости, и ближайшая оказалась от данной фирмы.
Я взял автомобиль в аренду и поехал на отдых. По приезду завершил аренду по всем правилам, завершив аренду в приложении, и отправился ужинать. Ужин со старым другом прошел хорошо, домой я отправился на такси, так как немного выпил. На этом можно было бы заканчивать повествование и сказать, какой это классный сервис. Но нет. В среду утром практически через двое суток , я просыпаюсь около 9 утра, и вижу новое сообщение от номера То, что я был немного удивлен, это мягко сказано.
Захожу в приложение, там вижу следующую картину:. Я звоню в службу поддержки, узнать, может это шутка какая то? Девушка милым голосом отвечает, что у нее в истории отмечено, что я все это время использовал автомобиль и завершил аренду только в утра.
Я ей пытаюсь объяснить, что я автомобиль не использовал, нахожусь в другом месте и самое главное, что аренду в приложении я завершал.
В итоге она сказала, что ничем помочь не может и попросила написать письмо в службу поддержки. Хорошо, сажусь писать письмо. Объясняю ситуацию, что автомобиль использовался только 40 минут, аренда была завершена как обычно, остальное время автомобиль находился на одном месте, что они и сами могут отследить.
На что получаю замечательный ответ:. Практически сразу, я пишу им ответ, пытаясь максимально подробно изложить ситуацию, начиная с того, что я завершал аренду, заканчивая тем, что в 7 утра я спал. После этого решил воспользоваться гуглом и почитать отзывы.
Оказалось, что ситуация с деньгами, у ребят, далеко не первая. Истории все разные, например:. Делимобиль молодцы во всём, кроме времени ожидания ответа оператора.
Инспектор ГАИ подкинул интересных задач, неправильно составив схему ДТП, исправив явные ошибки, на которые я ему указал на месте аварии, но оставив те, которые я не в силах был проверить или же не осознал, что он не правильно их зафиксировал. Группа разбора в лице капитана отличного от моего гендера заслуживает похвалы за желание разобраться в ситуации. Начальник сб гаи не заслуживает уважения за стереотипное мышление, надменность и невежество.
Кроме этого, пост затронет тему человеческой глупости и попытку не отвечать за содеянное. Всё что Вы прочли выше, сухой остаток на сегодня.
А дело было так. На мосту через р. Москва, перед съездом на Красногорск, меня снес грузовик Скания, перестроившийся в мой задний бампер, чем вызвал занос авто и остановку его перпендикулярно движению в 3й полосе до того момента, пока он не приехал в левый бок авто и не отбросил меня или протащил через пару полос.
Для более точной картины замечу, что встречный поток я начал видеть , примерно в четвертой полосе, по которой авто уже летело задом. Движение остановил отбойник на разделительной полосе. Грузовик замер в 4й полосе, солярис задом на отбойнике навстречу потоку,пятая полоса была почти полностью свободна, чем и пользовались автомобилисты, пока не приехали сотрудники гаи и не поставили конусы.
Справедливости ради, приехали они быстро, но не те Областные,сказали. Моей первой ошибкой было отсутствие меня на замерах и устных объяснениях второго участника ДТП. Уточнив все интересующие меня моменты у оператора Делимобиля, я написал подробное объяснение своего видения ДТП и отдал инспектору, встретил его непонимание и мы отправились изучать следы протектора от торможения грузовика и соляриса.
Пришли к пониманию, что они неверно отобразили оные, инспектор внес изменения в схему, частично зачеркнув и подрисовав тормозные пути. На мой комментарий, что всё-равно не так они выглядят, ответил, что они вообще роли не играют, а на схеме отображается расположение транспортных средств на момент прибытия наряда и он сейчас их вообще отображать не будет.
Как оказалось позже - это ложь! Самое важное, как я уяснил, это место удара, то есть первого соприкосновения. Отсюда следует моя вторая ошибка, не проверил на схеме размеры до места удара, удосужившись лишь тем, что оно находится во второй полосе. После всех замеров и споров нужно было убрать автомобили с дороги. Вновь звонок в Делимобиль и опять долгое ожидание!!!! Удостоверившись, что никакой помощи от делимобиля не нужно ждать точнее не дождаться , перегнали автомобили на круг под мост и продолжили оформлять ДТП.
Долго и скучно. Водитель-оппонент утверждал , что я маневрировал, а он двигался прямо. Laguna это логично,что строят там где больше населения. Им прибыль нужна,им без разницы, кто и откуда ездить будет. Людмила Л. Знаток "дза" Репутация : Зарегистрирован: Впрочем, с остальными выводами согласна - ни к чему столько новых площадей, маловат Тамбов Тем, кто имеет отношение к торговле, предпочтительна бОльшая концентрация покупателей в уже существующих ТЦ, а не их "размазывание" по бесконечным пустым коридорам новых.
Но сделать ничего нельзя, со временем само все утрясется Как утряслось с ТЦ Галерея на К. Маркса, стоит почти пустой Жалко только тех, кто потратил денег на ремонт в этом ТЦ Но здесь то ноют по большей части люди,не имеющие отношение к торговле.
