Москва япония сколько лететь, Сколько лететь до Японии?
Гора Митридат в Керчи 0. Капитан поприветствовал нас, когда мы выезжали на взлетную полосу и когда мы уже приземлились в Токио, также сказал несколько приятных слов. Озера Сколько лететь до Токио на самолете: время перелёта из крупных российских городов
Санкт-Петербург — Япония. Минск — Япония. Казань — Япония.
Киев — Япония. Самара — Япония. Хельсинки — Япония. Волгоград — Япония. Цены на авиабилеты Москва — Япония Cкидки на авиабилеты Мы подобрали для вас самые дешевые авиабилеты из Москвы в Японию от различных авиакомпаний. В одну сторону. Туда и обратно.
Не нашли подходящих билетов. Попробуйте еще раз. Расписание самолетов Москва - Япония Маршрут. Москва - Токио. Москва - Фукуока. Москва - Осака. Москва - Саппоро. Москва - Нагоя. Москва - Окаяма. Москва - Хиросима. Москва - Киото. Расписание Москва — Токио. Расписание Москва — Фукуока. Расписание Москва — Осака. Информация о маршруте Какие авиакомпании летают в Японию из Москвы?
Какие самолёты летают из Москвы в Японию? Сколько стоит перелет из Москвы в Японию? Обычно самые дорогие билеты на самолет продают за 2 недели до вылета.
Цена может меняться в зависимости от дня недели и времени суток, в которое осуществляется рейс.
Билеты на вечер пятницы и воскресения стоят дороже, чем билеты на раннее утро в середине недели. В высокий сезон на перелетах в Японию к регулярным рейсам могут добавляться специальные тарифы, чартерные рейсы, лоукостеры, акции и скидки от авиаальянсов.
Приобретая такой билет, выбирайте перелет с большой длительностью пересадки. Тогда вы сможете посетить другие интересные города и неплохо сэкономить. Билеты на самолет туда и обратно обычно дешевле, чем покупать два отдельных билета в обе стороны. Прилетели мы почти что в полдень по московскому времени. Рейс оказал на меня замечательное впечатление.
Всем его настоятельно советую! Я давно путешествую с авиакомпанией Qatar Airways. Их немаленькая цена на билеты полностью оправдывается безупречным сервисом. Летела я с ними в Токио с пересадкой в Дохе. Всего в пути была 17 часов. Из Москвы в Доху лететь 5 часов. Рейс был ночной.
Оба самолета, которыми я летела были абсолютно новые. Кресла были большие и удобные. Они раскладывались и переходили в режим кровати.
Напротив каждого кресла были экраны с записанными фильмами на нескольких языках. На борту был Wi-fi. На протяжении полета я смогла поработать.
В кармашке лежали наушники, глянцевые журналы и небольшая брошюра об авиакомпании. Так, как рейс был ночной, то ужин был не очень плотный, а на протяжении полета можно было заказать закуски со свежей булочкой.
На ужин я попробовала легкий салат с сыром, омлет с беконом и десерт. Хочу отдельно похвалить бортпроводниц и пилотов. Стюардессы вежливо и тактично предлагали ужин, так, как на протяжении полета многие пассажиры отдыхали. Что касается пилотов, то они профессионально и легко посадили самолет, так что я даже не почувствовала толчка.
Из Дохи в Токио лететь 9 часов. Самолет был очень удобный. Я не сомневалась в комфорте перелета. Кормили нас 3 раза, не считая постоянных закусок и напитков, которые предлагали за время полета. Поездка в Токио была не запланированной и вынужденной мерой для работы. Моя компания покупала мне билет, и выбрана была авиакомпания «Аэрофлот». На рейс Москва — Токио «Аэрофлот» предоставляет самолет с тремя видами классов:. Я летела бизнес классом. Стойка регистрации у меня была отдельная, и паспортный контроль прошла я достаточно быстро.
В самолете меня встречали две стюардессы. Одна из них провела меня на мое место. Кресло было большое и комфортное, уже лежали плед и подушка, наушники для телевизора, гигиенический набор В пути мы были 10 часов. В самолете присутствовал Wi-fi, правда, связь была не очень. В кармашке были несколько журналов, газета. Журналы были интересные, почитать познавательную информацию у меня была возможность.
Капитан поприветствовал нас, когда мы выезжали на взлетную полосу и когда мы уже приземлились в Токио, также сказал несколько приятных слов.
Кормили нас каждые 3 часа. Меню было не маленькое. На каждый прием пищи можно было выбрать разные блюда. Стюардессы были внимательные, аккуратные, вежливые, с приятной улыбкой. На свой плед я пролила немного сока, и за несколько минут приятная девушка Елена принесла мне новый, даже помогла укрыться. Для маленьких пассажиров предлагали отдельное детское меню, развивающие игры, яркие мини-книги. В медиатеке была папка мультиков для самых маленьких.
Никогда раньше не летала с «Сычуаньскими авиалиниями» до этой поездки.
Скажу сразу, это был не самый приятный опыт. Перелёт не прямой, была пересадка в китайском городе Чэнду, которая заняла чуть больше 4 часов. Билет покупала через официальный сайт авиакомпании. Вылетали из московского аэропорта «Шереметьево». До Чэнду самолёт летел чуть больше 8 часов, а от Чэнду до Токио ещё 4 часа 30 минут.
Самолёт Airbus A, думаю, летает довольно давно, по виду старенький, это видно невооружённым взглядом. В салоне бизнес-класса кресла намного лучше выглядят и места прилично больше.
В экономе же всё более, чем скромно. Бортпроводники были очень любезны, их доброжелательное отношение к пассажирам оставило приятное впечатление.
Питание на борту вполне съедобное, но только если вы привыкли к китайской кухне. Еда довольно острая и солёная, но мне было вкусно. Из положительного: напитки в течение всего полёта предлагались в неограниченном количестве, правда, их выбор был очень скудным.
Из алкоголя предлагали вино и пиво, но пить это было невозможно, пиво водянистое, а вино очень кислое. В Токио я летел впервые. Да и вообще на самолёте я летел тоже в первый раз. Поэтому впечатления о данном рейсе у меня сохранились очень яркими и, как думаю, точными. Билет я купил не у "Аэрофлота", хотя большинство друзей советовали покупать именно у этой компании. Наверное, потому что у "Аэрофлота" билеты стоили весьма дорого, а денег у меня тогда еле-еле хватало на один перелёт.
В аэропорту регистрация прошла быстро. Уже через несколько минут после того, как я зашёл внутрь, можно было идти в самолёт. Снаружи он выглядел старым и слегка потрёпанным. Однако салон вызвал положительные эмоции:. Вылетели по расписанию. За всё время полёта кормили два раза, но зато напитки предлагали ежечасно. Давали в основном японскую еду — салаты, просто овощи, булочки, рис с подливкой и мясом и т.
Прибыл самолёт в Японию полдевятого утра. Данный рейс зарекомендовал себя достаточно неплохо. Поэтому тем, кто в скором времени летит в «Страну Восходящего Солнца», советую именно его. Как бы мне хотелось, чтобы наши авиакомпании равнялись на Japan Airlines! Откуда столько восторгов? Идем, поделюсь с вами фактами о девятичасовом а если точнее, времени ушло 9 часов и 20 минут рейсе Москва-Токио!
Отдельный культурный шок — еще перед выходом на посадку вас встретят по-японски с поклоном мне стало даже неловко , уж что говорить об обслуживании на самолете? Запредельно вежливые и улыбчивые стюардессы всегда находятся рядом, и при этом настолько ненавязчиво, что я их практически не замечала!
Замечательное, я бы сказала, ресторанное меню даже для эконом-класса японская и европейская кухня, кормили дважды.
В течение полета все напитки вода, чай, кофе, саке, белое и красное вино, пиво и даже водка подаются без ограничений. Кстати, отведайте сливового вина, еще спасибо мне скажете! Деткам раздали небольшие подарочки: наклейки или пазлы. Все перечисленное — об экономном перелете с помощью JAL. А вы можете представить, как путешествуют в бизнес-классе?! Для большинства моих подруг перелеты — это нечто особенное.
Скажем, поездка на долгожданный отдых или к дальним и не очень родственникам на праздники. Для меня же они почти превратились в рутину, поскольку частенько приходится летать в другие страны по работе. Совсем недавно я вернулась из Токио, так что смогу предоставить вам актуальную информацию.
