Владивосток музей подводная лодка
На этом месте 20 июня года с транспорта « Манджур » высадились солдаты под командованием прапорщика Комарова. Время на экскурсии — время, проведенное в кругу близких. Время "эсок", "щук", "линейных" и "малюток" миновало….
Большая заслуга в этом была штурмана Ю. Иванова, помощника командира М. Чуприкова, акустика К. Круглова, торпедистов Ф. Павлова, М. Новикова, боцмана И. Дорофеева — всего экипажа, боевое ядро которого составляли опытные подводники. Кучеренко и Г. Харбакен лодкой был обнаружен конвой. Четырёхторпедным залпом она атаковала эсминец и транспорт. В результате атаки эсминец затонул, а транспорт получил повреждения.
Нордкап обнаружила вражеский конвой и атаковала его. Залпом из четырёх торпед был потоплен транспорт. Оторвавшись от преследования командир лодки капитан 2 ранга Г. Щедрин донёс в штаб флота об обнаруженном конвое. На другой день на конвой обрушились торпедные катера, штурмовики и истребители морской авиации. За период — гг. На подводную лодку противник сбросил более трёх тысяч глубинных бомб.
А лодка вновь и вновь появлялась на морских коммуникациях противника, нанося немалый урон гитлеровцам! Лодкой были потоплены танкер "Ойрошштадт" брт , транспорт "Хейнрих Шульте" брт , тральщик "М", противолодочный корабль "Nki" и ряд других кораблей и судов противника. С борта "С" отправлено в глубокий немецкий тыл несколько разведывательных и диверсионных групп.
За мужество и отвагу личный состав лодки шесть раз награждался орденами и медалями, экипажу было вручено более наград, а командиру капитану 2 ранга Г. Щедрину 5 ноября года присвоено звание Героя Советского Союза.
Сама же лодка 31 марта г. Краснознамённую гвардейскую подводную лодку "С" на нём представляли старшины первой статьи Власов и Хлобыстин. После войны лодка оставалась передовой на Северном флоте в боевой и политической подготовке. При командире капитан-лейтенанте Г. Лазареве впоследствии вице-адмирал, возглавлял одно из центральных управлений ВМФ она прочно занимала первое место среди подводных кораблей по всем видам подготовки и удостоилась приза главнокомандующего ВМФ СССР за торпедную стрельбу.
Щедрин вручает медаль За оборону Советского Заполярья матросу С. Субмарины типа "С" серии IX-бис были признаны самыми результативными подводными лодками Великой Отечественной войны.
А "С" — Краснознаменной и Гвардейской одновременно. Сегодня это единственная уцелевшая подводная лодка этой серии. Остальные сорок построенных лодок либо погибли, либо "пошли на иголки". Почти так же, как "владивостокской" повезло только "С", рубка и часть легкого корпуса которой установлены в поселке Гремиха Северный Флот. Летом года "С" под командованием капитана 3 ранга В.
Харченко вновь вернулась на Тихоокеанский флот, пройдя Северный морской путь за одну навигацию в сопровождении ледоколов Ермак и Ленин. Таким образом, "С" оказалась первой подводной лодкой, которая обогнула земной шар. По сути — даже не один раз, а полтора — если считать и путешествие в разобранном виде из Ленинграда во Владивосток — прим. На флот поступали новые, более технически совершенные, лучше оснащённые и вооруженные послевоенные проекты подводных кораблей.
Время "эсок", "щук", "линейных" и "малюток" миновало…. На ней личный состав подводных сил флота тренировали в заделке пробоин, тушении пожаров и ликвидации всяких других неприятностей, могущих встать в море перед боевым кораблем. Как вспоминал бывший командир "С" Григорий Иванович Щедрин, механизмы и оборудование с лодки к тому времени уже демонтировали, красу и гордость — уникальную тиковую палубу, подобной которой не было ни на одном другом подводном корабле СССР — наполовину разобрали Как правило, дальнейшая судьба списанных подводных лодок незавидна — уйти "на грунт" где-нибудь в отдаленной бухте или быть разделанной на металл на том же "Дальзаводе".
Но "С" ожидала другая судьба, более достойная её славного боевого прошлого.
Говорят, что в древности семь городов Греции оспаривали честь считаться родиной великого Гомера. Победил в этом необычном споре Владивосток, причем, всему виной оказался собственный корреспондент газеты "Правда" в столице Приморья. Разговоры о необходимости поднимать исторический подводный корабль, умирающий в одной из приморских бухт, на пьедестал велись давно. Но командование ТОФ, от которого зависело окончательно решение вопроса, все никак не могло "раскачаться".
И вот, встретил как-то корреспондент "Правды" в те годы им во Владивостоке был известный приморский мастер пера Юрий Викторович Мокеев вице-адмирала Сергея Семеновича Бевза, возглавлявшего в начале семидесятых политуправление Тихоокеанского флота. Естественно, журналист поинтересовался, как обстоят дела с "С". На следующий день в главной газете страны появилось сообщение о том, что "С" будет установлена во Владивостоке.
Выход в свет этого номера "Правды" вызвал в недрах командования Тихоокеанского флота немалый скандал. Но обратного хода решили не давать. Раз уж главная газета страны "благословила", значит так тому и быть — стоять подводному кораблю в городе нашенском!
Решение, хотя и задним числом, было принято. Есть и другая версия, по которой спор за лодку вели Владивосток и Полярное.
Но, учитывая тогдашнее состояние "С", решено было лодку на Крайний Север не перегонять — и дорого, и еще, чего доброго, потонет в дороге. Правда, С. Бевз, как говорят, получил внушительную нахлобучку, а тогдашний командующий ТОФ поначалу вгорячах даже отказался финансировать проект.
Ведь путешествие -это в первую очередь отдых и впечатления! Планирование Ваших экскурсий с учётом Ваших пожеланий! Часть суммы заказа вы можете оплатить на сайте, оставшуюся часть на месте. Или всю сумму на месте. Помощь Часто задаваемые вопросы Бронирование и оплата экскурсии Подарочные сертификаты Отмены и возвраты. Просмотренные 0 Адреса и способы связи Часто задаваемые вопросы Скидки и акции Политика возврата билетов Подарочные сертификаты Статьи Помощь гидам.
Россия Владивосток. Владивосток — город у моря. Я приглашаю всех желающих познакомиться с чудесным и неповторимым городом Владивосток на увлекательную обзорную экскурсию на автомобиле.
Вдоволь полюбуетесь на главные достопримечательности города. Индивидуальная, автомобильно-пешеходная. Размер группы до 3 человек. Билет в телефоне.
Бесплатная отмена за 48 часов Можно вернуть всю сумму при отмене за 48 часов. Русский язык. Можно с детьми. Что включено. Транспортно—экскурсионное обслуживание. Что не включено. Важная информация: Очаруйтесь русским Сан-Франциско Во время экскурсии Вы увидите все самые интересные уголки города, погрузитесь в его историю.
Важная информация: Пожалуйста, надевайте комфортную одежду по погоде и удобную обувь. Задать вопрос. Это индивидуальная экскурсия. Только ваша группа.
На экскурсии будете только вы, ваши знакомые или семья. Время на экскурсии — время, проведенное в кругу близких. Персональный гид. А именно на дизельную подводную лодку, которая стоит прямо на набережной, на постаменте.
Сперва мне показалось, что это мемориал, ведь всё-всё-всё во Владивостоке пропитано духом Тихоокеанского флота и его подвигами. Однако, это не просто памятник, это музей! Ему уже более 40 лет, и каждый, кто посещает Владивосток в туристических целях просто обязан в него заглянуть. Он совсем небольшой, а вход стоит всего рублей со взрослого и 50 рублей с ребенка где вы вообще сейчас видели такие демократические цены?
Экскурсия на подводную лодку. Владивосток август Ролик Солнечный Владивосток. Экскурсия по городу. Золотой мост. Подводная лодка-музей. Вдоль по Питерской. Владивосток, Корабельная Набережная - музей под открытым небом. Выходит из глубин.
Стальная субмарина,. Как будто бы дельфин! Ребятам было интересно познакомиться с историей военно-морского подводного флота, которая начинается во времена Петра I, когда сконструировали первую деревянную подводную лодку.
Император, которого интересовало всё, связанное с морем, лично наблюдал за испытаниями. И сегодня учащимся удалось оценить, как выглядит подводная лодка изнутри, а также познакомиться с обстановкой, в которой моряки-подводники жили и выполняли боевые задания.
Может быть, кто-то из нынешних экскурсантов продолжит традиции подводного флота России. Моё литературное творчество. Путешествие на Дальний Восток. Музей подводная лодка, а за ней церковь Александра Невского. Ощущение, что церковь находится на подлодке Но это так Следующий день во Владивостоке мы решили посвятить достопримечательностям и историческим местам.
И мы отправились к подводной лодке, обратив внимание по дороге, что здесь даже цветы высажены в тематике морского флага. А вот и подводная лодка. Когда-то она бороздила воды морей и океанов, участвовола в боевых Подводная лодка в центре Владивостока - Подлодка С Торпедный отсек Музея-Подводной лодки С, во Владивостоке. Эпизод 4. Военная техника во дворе Музея Тихоокеанского флота Владивосток. Путешествия со смыслом. Музей подводных лодок в Северодвинске.
Северодвинск - это единственный в России город, где создают атомные подводные лодки.
Ло недавнего времени он был закрытым городом, сейчас сюда можно приехать, побродить по улочкам, осмотреть достопримечательности. Одна из главных достопримечательностей - музей атомных подводных лодок, который представлен в двух залах краеведческого музея города.
Экспозиция интерактивная, здесь можно изучить устройство подлодки, как происходит старт ракет, самостоятельно погрузить и поднять подводную лодку, и узнать за счёт чего это происходит. Тут очень интересно, советую посетить! RU - экскурсии во Владивостоке. Музей подводная лодка. Более 40 лет знаменитая подводная лодка С является музеем, а внутренние помещения переоборудованы под экспозиции.
В кормовой части лодки механизмы демонтированы и расположена экспозиция, посвящённая подводным силам Тихоокеанского флота. Центральные и носовые отсеки подводной лодки сохранили свой вид без изменений, а в первом отсеке вы даже можете увидеть торпедный боезапас.
В экспозицию также входит модель первой боевой подводной лодки «Дельфин», которая принимала участие в русско-японской войне в начале ХХ века Атомная подводная лодка К3. Остров фортов. Музей ВМС. Докафильм Поедем поглядим.
