Сколько часовых поясов пересекают поезда транссиба
Время Среди калейдоскопического вихря телепередач программа «Время» — что-то вроде египетских пирамид, она такая же вечная и основательная. В апреле лишь начинается оттепель. Обращение писателей к родимым осинам становится наконец актуальнее заманчивых загранпоездок. Из их слов выходило, что основной заботой было производство, а с ними обращались как с пешками. Но всё это было детской игрой по сравнению с тем, что я увидел, прилетев в восточносибирский город Якутск, расположенный на одной широте с аляскинским Анкориджем, только здесь было холоднее, поскольку он находился в глубине континента и был лишён смягчающего влияния близлежащего океана.
На Байкале весной дни, как и по всей России становятся длиннее, а сам отдых здесь в каждый месяц весны различен. В начале весны здесь еще достаточно морозно. В апреле лишь начинается оттепель. Тепло становится в мае месяце и лишь в начале начинает сходить лёд. Лето на Байкале короче и прохладнее, чем на прилегающих вокруг территории. Значительно на погоду влияют особенности рельефа окружающей местности и огромная глубина прозрачной воды.
Осень, а именно сентябрь, на озере Байкал схож с летним августом. Октябрь в свою очередь представляет собой настоящую золотую осень.
В конце осени, в ноябре, начинают усиливаться ветры, вследствие чего становится сыро и холодно. Зима здесь довольно снежная, морозная и солнечная. Весна во Владивостоке продолжительная и начинает аж с 24 марта и длится по 25 июня. Ночные заморозки прекращаются обычно в первой половине апреля.
Лето же здесь составляет более 88 дней с большим количеством туманов в начале и как следствие имеются невысокие температуры из-за большой влажности воздуха в этот период. Именно на летние месяцы приходится большое количество сильных дождей и ливней. Осень во Владивостоке сухая, тёплая, ясная и относительно короткая. Заморозки происходят обычно в конце октября или в начале ноября.
Снежный покров начинает появляться ближе к 19 ноября. Зимой господствует ясная, морозная погода с сухим и холодным континентальным воздухом. Метели в среднем имеют свою продолжительность в дней. Название тура: "Через матушку Россию! От Москвы до Владивостока - это прекрасная возможность с максимальным комфортом проехать через всю страну, от Москвы и до Урала, через Западную и Восточную Сибирь до озера Байкал и далее на самый Дальний Восток.
Путешествие обещает быть незабываемым! Расписание поездов: отправление из Москвы поездом Э «Москва-Владивосток» Первая остановка у нас будет в городе Киров, он является областным центром на реке Вятке, известным как родина традиционного народного промысла — дымковской игрушки, вкусного вятского кваса, легкого кукарского кружева и самобытного праздника «Свистопляска». Киров находится в Предуралье, км к северо-востоку от Москвы.
Город вошел в историю в роли места ссылок, где издавна отбывали заключение бунтари, не угодные власти. В середине XIX века в вятской ссылке провел семь лет знаменитый русский писатель М. Мы пересекаем границу между Европой и Азией пребывая в город Екатеринбург. Город основан в году. Здесь смешались архитектурные влияния Европы и Азии и образовали тот неповторимый колорит современного города.
Экскурсия по городу — посещение места расстрела семьи Романовых в году, где сейчас установлена часовня. После Екатеринбурга пребываем в город Новосибирск, который считается культурной, современной и научной столицей Сибири. Именно он является третьим по величине городом России. Во время экскурсии по городу мы посетим Оперный театр, в котором расположены сразу две сцены: балетная и оперная - самая большая в мире. Мы прибываем в Иркутск — «Париж Сибири» и посетим наиболее интересные музеи и знаковые места.
Иркутск славится и своими религиозными достопримечательностями. И напоследок пара слов о достопримечательности гастрономической. У воды расположились и восстановленные Московские ворота в неоклассическом стиле. Неподалеку от площади Кирова находится Иркутский областной художественный музей, где представлены старинные иконы и современные произведения искусства российских мастеров.
Также нельзя не заглянуть на экскурсию в музей Декабристов. Перед возвращением на поезд — концерт самодеятельности. Затем ужин в поезде. Озеро Байкал. Сегодня мы совершим пятичасовой вояж, который проходит по берегу величественного Байкала. Десятки туннелей рассекают скалы, которые спускаются прямо к чистейшей воде озера. На противоположном берегу виднеются массивные хребты Хамар-Дабана.
Если будет возможность, мы остановимся на заброшенном полустанке в одной из живописных бухт и наш повар приготовит барбекю из местной рыбы. Самые отважные и смелые путешественники могут искупаться в ледяной воде озера.
Во второй половине дня — прогулка по Листвянке, прибрежному байкальскому посёлку. Утром прибываем в Улан-Удэ, в столицу Республики Бурятия. Этническое и культурное разнообразие этих мест велико.
В Улан-Удэ есть множество не таких огромных, но более интересных скульптур и памятников: величественная «Мать Бурятия», «Юность Бурятии», памятник Гэсэру, «Мэргэн — стрелок из лука», «Красавица Ангара», «Беркут», «Жезл бога торговли Меркурия и рог изобилия», «Три стихии» и это только малое количество, которое здесь имеется. Мы посетим старообрядческую деревню, попробуем местную кухню и увидим концерт местных самодеятельных артистов - людей в традиционных нарядах, исполняющих национальные песни.
Мы пересекли восемь часовых зон, преодолев км Транссибирской магистрали и въезжаем во Владивосток, пограничный город на самом Дальнем Востоке. Экскурсия по городу включает в себя посещение музея подводной лодки, вантовых мостов, острова «Русский», бухты «Золотой Рог», набережной «Цесаревича» и многое другое. Вечером нас будет ждать прощальный ужин.
Имеется на свете такое место, таинственность которого притягивает, а недоступность пугает Все эти озера образуют большой резервуар пресной воды. Это место считалось обителью «Огненного Бога», которого называли "хозяином ада" и "мучителем человеческих душ" Несколько тысяч лет назад здесь происходили извержения вулканов, и это место использовалось для культовых обрядов и жертвоприношений.
И это место находитсяна плато Путорана - так называется один из самых сложных регионов нашей страны. Есть места, где никогда не ступала нога человека. Это удивительное место мира, красота этого края завораживает, гармония и хаос сливаются воедино, тишина небытия окружает его. И единственная связь с этим краем - аэропорт Норильска. Так давайте окунемся в таинственный мир плато Путорана и почувствуем все очарование природы Таймырского района!
Приметы предстоящего колоссального вояжа появляются у путешественника ещё до того, как он сядет в поезд Транссибирской магистрали. Русские имеют обычай обосновываться в поезде как в своём собственном караван-сарае. На вокзал они прибывают с дешёвыми, видавшими виды побитыми чемоданами, с коробками, связанными друг с другом, подарками, игрушками, баулами и развязывающимися пакетами.
Перед отъездом затариваются буханками чёрного хлеба, кусками сыра, цельными варёными рыбинами или пирожками с мясом, а их авоськи лопаются от бутылок с приторным лимонадом или водянистым пивом. Загрузившись в вагон, они немедленно его обживают и превращают купе в мобильную съёмную квартиру, мгновенно переодевшись в синие тренировочные костюмы, заменяющие пижаму, и собирают в четырёх — или шестиместных купе свои кланы.
Женщины чистят огурцы или занимаются детьми, а мужчины в майках, почесываясь и зевая, играют в шахматы или читают газеты. В мире, где пассажирский поезд почти ушёл в прошлое, железная дорога имеет для русских своё величественное мистическое значение.
Старые вагоны первого класса с выцветшими бордовыми занавесками, причудливыми лампами и салфетками на столиках, с изогнутыми медными ручками на дверях купе несут отпечаток романтизма рубежа веков, отчего моя жена чувствовала себя Анной Карениной.
В вагоне-ресторане борщ или солянку могут подать в казённых металлических мисках, но в каждом вагоне в любое время пыхтит самовар, огонь в нем поддерживается словоохотливой проводницей, всегда готовой налить вам чаю и продать к нему печенья. Старые русские вагоны, построенные для самой широкой в мире колеи, имеют, во всяком случае для меня, особенную роскошь в виде самых длинных спальных мест, которые я когда-либо видел.
В поездах русские не стесняются болтать со случайными попутчиками, благо на это всегда достаточно времени. Когда мы собирались ехать на поезде в Сибирь, то беспокоились, среди прочего, что в поезде будет холодно. Беспокоились напрасно: как и все русские внутренние помещения зимой, поезд был настолько перегрет, что на каждой установке мы пулей вылетали на станцию глотнуть свежего воздуха.
Черепаший темп, с которым ползёт поезд, был отличным инструктажом по части оценки расстояния. Наш поезд пересекал континентальное пространство наподобие ветхого торгового судёнышка, со скрипом пересекающего какое-нибудь широкое внутреннее море.
Назывался он «экспресс Москва-Пекин» и, согласно информации о нём, преодолевал км за часов. Мы проделали лишь половину этого пути, до Иркутска, но четыре долгих дня глядели в окно на неизменную сцену волнистых снежных полей, уступающих место березовым рощам и лесам из лиственницы, на место которых снова заступали снежные равнины. Мы чувствовали себя подобно пассажирам океанского лайнера, созерцающим перекатывающиеся волны.
Засыпанные снегом деревушки с крестьянскими избами и дымящимися трубами проплывали перед нашими глазами как отдельные острова и казались необитаемыми из-за нетронутого снежного покрова вокруг них.
Я представлял себе Сибирь, подобно американскому Западу, заселённую толпами колонистов. Но самое большое впечатление в ходе нашей поездки произвели на меня разбросанность и немногочисленность населения и громадное пустое пространство земли. Города появлялись внезапно, без предупреждающих знаков пригородов, а потом, когда мы совсем ненадолго останавливались на их станциях, быстро, как и появлялись, исчезали из поля зрения. Вагон-ресторан отправился из Москвы груженым свежими яблоками, апельсинами, огурцами, шоколадными конфетами и прочими деликатесами.
На первых же остановках местный народ бросался покупать этот товар у работников ресторана, которые свешивались из его окон или стояли у открытых дверей вагона. Но позже, когда запасы иссякли и меню вагон-ресторана скудело, торговля повернулась на градусов. Хотя на «пристани» выбор товара был неважнецким, на станции Зима мы присоединились к толпе пассажиров, устремившихся к станционным киоскам за сладкими булочками, пивом и свежими газетами. Несколько старушек в чёрных ватниках и шерстяных платках торговали вразнос солёными огурчиками и дымящейся варёной картошечкой по 25 копеек за полкило, в то время как другие женщины кидали лопатами уголь, предназначенный для обогрева вагонов и отбивали наледь, образовавшуюся на дренажных трубах и на сцепках.
Один раз я видел, как женщина-путеец отколола вместе со льдом кусок металла, посмотрела на него, пожала плечами и ушла прочь. Уральские горы нас разочаровали своей небольшой высотой: мы пересекли их, едва заметив полосатую разметку, обозначавшую межконтинентальный раздел между Европой и Азией, и лишь спустя несколько дней, когда прибыли в Иркутск, поняли, что находимся на другом континенте. Группы молодых советских солдат, вероятно в краткосрочном отпуске из Монголии или в увольнении с постов на советско-китайской границе флиртовали с местными девушками, служа напоминанием того, что Китай рядом.
В поезде я слышал, как пассажиры расспрашивали проводников о жизни в Пекине. Иные пассажиры, уже проехавшие отрезок пути от Иркутска до Дальнего Востока, рассказывали о том, что видели из окна поезда вертолётные площадки и разные войсковые сооружения, являвшиеся частью крупного соединения из сорока дивизий и миллиона военнослужащих, которые Россия держит на границе с Китаем. Потом, в апреле го, я услышу о запаянных цинковых гробах, прибывавших из Иркутска, что, по мнению тамошних жителей свидетельствовало о каком-либо неизвестном пограничном столкновении.
Но тогда, в году, после того, как Никсон уже побывал в Пекине, но ещё не нанёс первого визита в Москву, русские нервно и настойчиво осаждали меня вопросами почему Америка дружит с Пекином против России.
Русские настолько остро ощущают соперничество с китайцами, что мне снова и снова, особенно если я посещал места поближе к Китаю, задавали одни и те же вопросы о дипломатических отношениях США с этой страной. Ни по какому иному предмету общественное мнение, казалось, не совпадает так прямо с официальной линией, как в отношении глубоко сидящего в русских страха и недоверия к китайцам.
Интеллектуалы говорили о них как о современных варварах, рассуждали о том, что крестьянам там промывают мозги прямо на полях через громкоговорители, что жизнь в стране полностью милитаризирована, а весь народ одержим маоизмом. Именно таким образом подавалось описание Китая в газетных статьях и телевизионных передачах. Мне показалось предельно ироничным то, что эта русская интеллигенция сложила в своём мнении о Китае ровно ту же картину, которую люди на Западе рисовали себе по отношению к России при Сталине в разгар холодной войны.
И на самом деле, они говорили о китайцах как о неосталинистах. Другой страшилкой стала «китайская военная угроза». Московский журналист родом из Белоруссии, республики, расположенной от Китая на расстоянии целого континента, говорил мне о том, что минчане очень тревожатся о том, как бы не началась война с Пекином.
Матери москвичей говорили о том, что очень не хотели бы, чтобы их сыновей призывали служить на границу с Китаем, как в своё время американские матери не хотели отправки своих чад во Вьетнам. В приграничных зонах и таких близких от границы городах, как Иркутск, ненависть к китайцам и подозрение к ним особенно сильны.
Порой люди с горечью говорили о кровопролитном столкновении на острове Даманском в году. Однажды за обедом в иркутском ресторане мы получили от молодого компьютерного программиста изрядную дозу антикитайского настроения, подогреваемого, как нам потом рассказали другие люди, на специальных закрытых лекциях. По словам этого компьютерщика, с дальнего края озера Байкал, менее чем в 80 км к востоку, можно видеть Монголию и Китай.
По мне так до них было слишком далеко для этого, но он настаивал. С откровенно империалистическим вызовом по отношению к независимости Монголии он говорил об этой стране как о «нашей й республике», что звучало оскорблением, подобным называнию Мексики 51 штатом США.
Монголов он любил, китайцев — нет. Теперь они уехали и, смотрите как к нам относятся». Он с большой горечью говорил о позиции Пекина, выражаемой в китайской печати и на радио. Здесь и повсюду. В Россию они больше не ходоки. Мой брат был на Даманском. Мы им там показали. Сунутся ещё раз — покажем снова! Плотины гидроэлектростанций символизируют для сибиряков, точно так же, как войска и ракеты, русское могущество.
Они символизируют покорение природы человеком и являются статьёй веры в коммунизм. Братск воплощает Новый Иерусалим, советское светлое будущее всей Сибири — грандиозную гидроэлектростанцию, питающую кластер новых отраслей промышленности, новый город на земле, отвоёванной у хвойных лесов в забытом богом местечке на км севернее Монреаля по широте, рядом с тесниной, по которой несёт бурные воды стремительная Ангара. Именно там я познакомился с Александром Борисовичем Гуревичем, украинским евреем, типичным представителем секты истово верующих в Сибирь.
Широкоплечий мужик с квадратной челюстью, невероятно энергичная личность, юный Саша Гуревич откликнулся на призыв партии, мобилизовавшей комсомол на строительство крупнейшей в мире гидроэлектростанции наперекор всем невзгодам.
Он был неисправимым романтиком, в котором утопическая вера в чудеса индустриализации смешивалась с незапятнанным идеализмом 18 века, делавшим ставку на возможность выведения совершенного человека. Вероятно, это была лишь поза, но, верный своему интеллектуальному окружению, он, казалось, забывал о обескураживающих открытиях в этой сфере, сделанных Фрейдом и о последствиях сталинского террора, когда сыпал оптимистическими отрывками, взятыми из разных культур.
Его раздражали устремления современной русской молодёжи, с их жаждой западной рок- музыки, стремлением следовать моде, их безразличием к политике и прохладным отношением к труду. В юности он начал учиться журналистике, но вызвался поехать добровольцем в Братск в качестве бурильщика скал, как он сам нам рассказывал, потому что не смог избежать соблазна влиться в трудовую армию из строителей жизненно важного для страны проекта.
Когда в Москве я повторил на людях этот старый комсомольский лозунг, то почти все в недоумении пожали плечами по поводу напыщенности этого верноподданнического клише. Но Саша был коммунистом и преподавал марксизм — ленинизм в местном пединституте, пропагандистом, пытавшемся убедить меня в том, что я отношусь к мировому пролетариату и должен сбросить мысленные цепи, которые заставляют меня считать себя частью среднего класса. Саша утверждал, что не жалеет о том, что последовал зову патриотизма и авантюризма и поехал в Братск.
Строительство этой плотины было для него звёздным часом. Саша ностальгически переживал каждый острый момент кинохроники с показом трудностей доставки оборудования в середине зимы вверх по замёрзшей Ангаре, момент подрыва динамитом узкого ущелья, установку первых коффердамов. Он с удовольствием вспоминал первые холодные ночи без электричества. Он помнил каждый комариный укус. Братская ГЭС является безусловно величайшим достижением по любым меркам. Вблизи плотина производила величественное впечатление — вода грациозно переливалась через водостоки, а высоковольтные линии гудели над нашими головами.
Она безмятежно вздымалась на футовую высоту, блокируя Падунское ущелье бетонной стеной длиной в метров. Ответвление Транссиба проходило по ней. Сооружение было не только гигантским, но представляло из себя ярчайший, современнейший, чистейший и содержавшийся в самом идеальном порядке объект из всех промышленных предприятий, что я посетил. При одном виде плотины Саша забурлил гейзером эпитетов в превосходной степени, несравнимыми с теми прилагательными, которые употребляли по отношению к ГЭС её инженеры и эксплуатационники.
Аблогин любезно провёл нас по плотине и показал карты и диаграммы всего комплекса. Саша и тут не мог удержаться. Плотина Карина на реке Замбези в Африке фото послужила созданию водохранилища побольше этого, и, по его мнению, Братское шло прямо за ним. И снова Аблогин вынужден был его поправить, заметив, что в Канаде на водопаде Черчилля в Лабрадоре построили таким же методом плотину чуть повыше Братской.
Словно страдая от острого национального комплекса, они хватаются за каждую возможность его компенсировать, что является одной из причин того, почему так часто официальные лица при встречах с иностранцами приукрашивают достижения страны Советов. Аблогин в своём стремлении к точности в этом отношении составлял исключение.
Саша был более типичен. Для большинства русских крупнейший означает наилучший. Мечта построить нечто крупнейшее вдохновила Сашу и его поколение, поэтому он не мог допустить, чтобы его мечту замарали.
Его желчное предубеждение по отношению к современной молодёжи было отражением его гнева по поводу того, что молодым людям больше неинтересно строить утопии и быть величайшими и первыми во всём.
Мы не от Саши услышали о том, что, например, половина из приехавших вначале строителей Братской ГЭС переметнулись на другие проекты или уехали назад в европейскую часть страны, потому что не могли больше переносить жизнь в Сибири.
Не он сообщил нам о том, что советские экономисты вроде Абеля Аганбегяна фото, в году ему было 90 лет , директора сибирского филиала академии наук СССР, указывали на Братск как на пример суматошной несбалансированной организации производства, потому что строители с энтузиазмом ринулись вперёд возводить плотину с тем, чтобы гидроэлектростанция выработала первую энергию к году, тогда как основной её клиент, Братский алюминиевый завод, начал выплавлять этот легкий металл только в м, а окончательно он вошёл в строй только спустя ещё несколько лет.
Понемногу я осознал монотонность повседневной жизни в Братске. В дни своего апогея, когда город был национальным приоритетом, он снабжался по первому классу как пищевыми продуктами, так и потребительскими товарами.
Но сейчас приоритеты сместились на север, к Усть-Илимску и прочим новым проектам. В марте мы нашли полки продуктовых магазинах Братска почти пустыми. Одна домохозяйка пожаловалась на то, что свежие фрукты и овощи исчезли из продажи на пять самых суровых зимних месяцев.
Один раз мы видели в магазине какие-то жалкие ошмётки мяса, и люди говорили о том, что их тоже не всегда можно купить. В магазине детских игрушек я, однажды, стал невольным свидетелем жестокой драки между мамами за трусы для девочек. Одна женщина-специалист пожаловалась мне на то, что культурной жизни нет абсолютно никакой. Мне казалась очень мрачной и вгоняющей в депрессию голая оруэлловская монотонность блочных домов в восьми жилых кварталах Братска, официально называющихся Братск-1, Братск-2, Братск-3 и так далее.
Одним из привлекательных деревенских поселений был бывший пригород Падун, где первые строители расселялись в старых деревянных домах, сейчас перекрашенных. Другие кварталы выросли среди ранее стоявшего здесь хвойного леса, который бульдозеры потом сравняли с землёй. На этом месте почти не осталось деревьев. Мне сказали, что премьер Косыгин выговаривал местным властям за монотонность архитектуры из-за то, что в городе почти не осталось зелени.
Повсюду я встречался с этими тёмными сторонами проектов городского развития, и тем не менее, меня всегда удивляла решимость русских организовывать повсюду большие города Братск насчитывает жителей в негостеприимных районах крайнего севера, бросая вызов природным условиям и людской выносливости. Некоторые советские специалисты предлагали размещать на крайнем севере для разработки природных ресурсов лишь небольшие поселения, дополняя их в летние месяцы приезжими из более южных и более пригодных для жизни постоянных населенных пунктов Сибири с лучшим климатом рабочими и строительными бригадами людей.
Но, как представляется, советские планировщики не смотрят в этом направлении. Развитие таких нефтедобывающих городов Западной Сибири как Нижневартовск и Сургут является типичным. В середине х годов оба населённых пункта были сонными деревушками по тысяче жителей в каждой.
Нефтяная лихорадка преобразила их. Сейчас, на одной широте с Анкориджем, Аляска население человек , каждое из поселений выросло до человек, а советские планировщики видят рост населения до жителей в каждом городе.
Они должны стать узлами продвижения нефтегазодобывающей промышленности все дальше на север. Дороги к этим двум островным населённым пунктам, построенным среди замерзающих зимой болот, превращаются в непролазные топи в летнее время.
Строительство дорог стоит примерно 2 млн долларов за полтора километра. Река Обь, главная снабженческая артерия, по которой поставляются все строительные материалы, замерзает с сентября по май. Государству достаётся 60 миллионов тонн примерно миллионов баррелей нефти, добытой на одном лишь уникальном месторождении Самотлор в течение года.
Для того, чтобы продемонстрировать нам, что людям выгодно здесь работать, местные официальные лица представили группе приехавших западных журналистов руководителя передовой бригады буровиков Самотлора фото первых скважин месторождения , который сказал, что получает, со всеми надбавками к зарплате и премиями за работу в условиях крайнего севера, примерно долларов в месяц — астрономическую сумму, если сравнить её со средней по стране зарплатой в долларов.
Его зарплата была исключением, но другие получали по долларов в месяц, и руководители нефтедобывающего предприятия утверждали, что проблем с наймом рабочей силы у них нет. Нижневартовск фото ниже был классическим советским градообразующим предприятием, где предприятие не только нанимало работников для всех видов деятельности, имело свой речной порт и само занималось завозом продуктов и товаров, но также организовывало отпускные поездки, учредило и поддерживало систему автобусного сообщения, имело свои поликлиники, детские сады, школы и магазины и предоставляло жильё.
Официальные лица уверили нас в том, что всё содержится в образцовом порядке, хотя, когда мы попросили хоть мельком на этот порядок взглянуть, нам было сказано, что в нашем распорядке дня времени на такой визит отведено не было. Официальная версия не совпадала с сообщениями советской прессы или с тем, что говорили мне местные жители при случайных встречах.
Из их слов выходило, что основной заботой было производство, а с ними обращались как с пешками. Инженер из Нижневартовска пожаловался в письме в редакцию на то, что в городе нет ни одного кинотеатра, и рабочие бывают счастливы, если им удаётся достать билеты на какую-либо старую картину, что покажут в доме культуры нефтяников.
Рабочий из Сургута писал, что этот ДК строится уже семь лет и пока так и не завешен, что указывает на то, что начальство уделяет мало внимания очень нужным объектам досуга. В советских научно-экономических публикациях можно было прочитать, что стоимость жизни в Сибири на 40 — 80 процентов выше, чем в других местах, что съедает надбавки к зарплате.
С наглядной иллюстрацией проблем мы столкнулись сразу же по приземлении в Сургуте фото выше среди начинающейся снежной бури. Аэровокзал был битком набит пассажирами, наверное, человек двести спали на полу на своём багаже, на подоконниках, и повсюду царила затхлая атмосфера безнадежного нескончаемого ожидания.
Но, когда-то я подошёл к газетному киоску, ко мне направилась сердитая женщина с усталыми глазами. Очевидно приняв меня за русского из-за моей меховой шапки и овчинного тулупа, она обратилась ко мне с призывом пойти вместе с ней жаловаться в райком партии. Она сказала, что вместе со своей семьёй- и потом я увидел, что так же было со многими другими людьми — она торчит в здании аэропорта без водопровода и канализации и с одним только жалким буфетом с бутербродами, уже шесть дней.
Камера хранения багажа слишком мала, чтобы принять наши баулы, так что сидим на них. Оба моих ребёнка должны быть в школе. Мне надо быть с семьёй. Мы жаловались, да бестолку, никто ничего не делает. Давайте вместе пойдём в Raikom [районный комитет коммунистической партии] и, может быть, они что-то сделают. Как я потом выяснил, самолёты всё же летали, только все наличные летательные аппараты использовались для официального бизнеса или основных рейсов, а не для местных перелётов, на которые хотела попасть она и другие.
Женщина, сидевшая рядом, поняв, что я — иностранец, стала мешать ей беседовать со мной. Но первая женщина была в таком отчаянии, что не хотела отступать. Часа через два, когда погода прояснилась, мы полетели дальше, но вся публика осталась в аэропорту. Советские официальные лица обычно в таких ситуациях прибегают к стандартному объяснению — новые сибирские города, жизнь в которых так же трудна, как жизнь в Додж сити [6] в его ранние дни, предназначены для заселения молодежью, а она может мириться с невзгодами и потерпеть.
А придёт лето, считают сибиряки, и прелести охоты и рыбалки среди девственной сибирской природы, наряду с прибытием грузов с потребительскими товарами и продуктами питания, заставят забыть зимние проблемы.
В какой-то мере это верно. В них народ все пихается да толкается. Здесь все мирно и спокойно. И тем не менее именно в Братске заместитель мэра Александр Семиусов [7] достаточно откровенно поделился со мной теми фактами, что среди праздношатающейся молодёжи, лишенной перспектив и жизненных целей, наблюдается рост подростковой преступности, угонов автомобилей и радиохулиганства. Эти правонарушения являются симптомами более широкого спектра проблем. По словам Семиусова, прежнего идеализма больше нет, а нынешнее существование большинство молодых людей видит серым и скучным.
Мотивировать их трудно. Другими словами, Новый Иерусалим Братска выглядел более успешным и сильнее объединяющим людей предприятием во время напряженного периода строительства, чем в качестве утопичного примера построения будущих общин.
Овчинникова занимала его до года. Baratineur est une trouvaille pour un espion View all posts by montrealexblog. Subscribe now to keep reading and get access to the full archive. Type your email…. Continue reading. Skip to content X III Многоэтажные дома на вечной мерзлоте Я не за сладенько робких маниловых в их благодушной детскости.
За тех, кто мир переделывать взялся… Е. Ходоки идут к Ленину Русские — тонкие ценители холода. Здание явно видело Х. Якутск в е годы. Фото с сайта «РЖД тур». Братск в м году. Published by montrealexblog.
Previous Previous post: Сын президента Байден нюхал кокаин в библиотеке Белого дома? Next Next post: Хедрик Смит. Глава Leave a Reply Cancel reply.
