Сколько стоит транспорт в праге, Транспорт в Праге: стоимость, как купить билет
Прагу можно смело называть трамвайной столицей Европы. Изучаем меню: что есть и пить в Чехии. Литературно-художественный музей Марины и Анастасии Цветаевых.
Поездка на метро из одного конца Праги в другой занимает от 30 до 45 минут. Интервал между поездами в час пик составляет минуты; вне часа пик — не превышает 10 минут; ночью с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье - составляет 20 минут. Трамваи являются надёжным и удобным наземным транспортным средством. Интервалы: в час пик 8—10 минут, вне часа пик 10—20 минут, в ночное время 30 минут. Базовые трамвайные маршруты 9, 17 и 22 ездят с половинным интервалом 4 минуты, или 5—10 минут вне часа пик.
Будьте внимательны: на пешеходных переходах трамваи имеют преимущество движения перед пешеходом! Вход и выход в автобус можно осуществлять через любую дверь. Интервалы движения: в час пик 6—8 минут, вне часа пик 15—30 минут; ночное время 30—60 минут. Ночной график в период с до заменяет дневные линии метро, трамваев и автобусов. Он ходит с интервалом 30 минут.
Время в пути, к примеру, от станции I. Pavlova — 42 минуты. Дополнительная информация о проезде в транспорте людей с ограниченными физическими возможностями - здесь. Важно, чтобы пассажиры ознакомились с правилами пользования городским общественным транспортом заблаговременно; это позволит избежать возможных неприятных ситуаций с контролирующими органами. Проезд на общественном транспорте возможен только при наличии действующего билета , который пассажиры обязаны купить перед входом в транспортное средство.
В Праге в автобусах и трамваях нет кондукторов, водитель билеты не продает. Поэтому их необходимо купить перед поездкой. И лучше покупать с небольшим запасом, так как не на каждой остановке они продаются. В желтых автоматах , которые установлены на некоторых остановках. Такой выставки как на фото не будет это в аэропорту , обычно установлен 1 столбик. Первый на снимке — это новый тип аппаратов, в них есть выбор русского языка, оплатить можно картой, купюрами или монетами.
Пользоваться очень просто — выбрали тип билета и количество, приложили карту, автомат напечатал билеты. Второй и третий они одинаковые — это старые аппараты, которые постепенно меняют на новые. Ими пользоваться еще проще — есть металлические кнопки и рядом картинка с типом билета. Вот сколько билетов надо, столько раз и надо нажать на кнопку. Двухстрочный дисплей показывает сколько билетов выбрали и сколько надо заплатить.
Эти аппараты принимают только монеты, сдачи выдают. Билеты на общественный транспорт продают без наценок. Спросите на ресепшене, во многих отелях они есть. Также продаются в некоторых «вечерках» у вьетнамцев и маленьких магазинах с едой, сигаретами и газетами. Такой способ доступен только в трамваях! Все пражские трамваи оборудованы устройствами для продажи билетов.
Терминалы установлены в центре вагона. Валидировать его не надо.
Из минусов — в трамвае может быть тесно и придется протискиваться через весь салон, чтобы купить билет, и вы такие не одни будете. Кроме того, придется доставать карту и бумажник, что в пражском транспорте вообще не безопасно — количество карманников одно из самых высоких в Европе. Пользоваться очень удобно. И главное не надо заморачиваться с поиском и покупкой бумажных билетов. Все дальнейшие шаги я сделал в виде скринов экрана, согласитесь — все просто! При оплате рекомендую поставить галочку в поле «save card for next payments», чтобы потом можно было покупать билеты за 5 секунд.
Это безопасно и при желании сохраненную карту можно удалить. Если едете вдвоем втроем, вчетвером… можно купить билеты сразу на всех.
Каждому устанавливать приложение не обязательно. Но активировать надо будет каждый билет по отдельности. Есть один нюанс. Электронный билет активируется не мгновенно, а через 2 минуты после нажатия кнопки «activate». Это сделано для защиты от «зайцев», чтобы не активировали билет только при виде контролера. У PID Litacka есть еще одна очень удобная функция — можно сразу посмотреть когда следующий транспорт.
А так как в Праге движение трамваев и автобусов строго по расписанию, то можно выбрать активацию к заданному времени.
После активации идет обратный отсчет. Зашли контролеры, показали им на экране эти билеты, что время еще не окончено и как правило этого достаточно.
Но они могут еще нажать на билет, чтобы посмотреть специальный код. Для прокладки маршрутов на общественном транспорте пользуйтесь google. Там можно проложить маршрут пешком, на автомобиле или на общественном транспорте.
Google прекрасно знает расписание движения и маршруты, поэтому построит поездку в том числе и с пересадкой, и даже с учетом времени суток. На каждой остановке общественного транспорта в Праге висит расписание, можете быть уверены, что оно точное. Пока у меня не было PID Litacka я все время смотрел это расписание, какие трамваи останавливаются, куда идут.
Теперь же просто загружаю Litacka , в котором есть карта, расписание и маршрут. Можно задать откуда и куда, приложение построит как добраться, комбинируя разные виды транспорта и сразу покажет сколько будет стоить проезд. В это время мимо проходил контролер и увидел мои манипуляции по активации билетов.
Сказал что на платформе это делать уже поздно, надо было еще наверху где компостеры стоят. А после них уже считается безбилетный проезд.
